Cette présentation, réalisée par le LET, met en lumière les apports méthodologiques et les résultats les plus marquants de trois enquêtes quantitatives sur les transports de marchandises en ville (TMV), réalisées à Bordeaux en 1995 (agglomération de 700 000 habitants), puis à Dijon (226 000 habitants) et Marseille (1 015 000 habitants) en 1997. Le double objectif de la démarche, entreprise depuis 1994, est d’améliorer substantiellement la connaissance sur la formation des flux de TMV à l’échelle d’une agglomération d’une part, et d’alimenter une procédure de modélisation des déplacements des véhicules de transport de marchandises, ainsi que de leur occupation de la voirie, générés par l’activité économique d’une agglomération d’autre part. Cette procédure doit permettre à terme aux collectivités de s’affranchir d’enquêtes lourdes en transférant les ratios et relations fonctionnelles qui déterminent les flux de TMV, indépendamment du type d’agglomération.