50 villes métropolitaines ont été sollicitées, permettant de collecter 267 arrêtés municipaux. L’exploitation de ce matériau a permis, non seulement d’analyser la manière dont sont rédigés les arrêtés municipaux, mais également de réaliser un état de l’art sur les choix réglementaires : paramètres et seuils retenus, type de réglementation, territoire visé...

Il en ressort que les réglementations communales se présentent bien souvent comme une accumulation d’arrêtés répondant à des besoins ponctuels et spécifiques, où la cohérence n’est pas toujours évidente avec les décisions antérieures ni avec celles des collectivités limitrophes. En contrepartie ces textes manifestent un solide bon sens et un grand pragmatisme.

L’ouvrage a comme ambition d’aider les collectivités dans l’harmonisation des réglementations, en balisant le chemin à suivre. Les préconisations qui y figurent renvoient à la prescription de mise en cohérence des arrêtés à l’échelle de l’agglomération prévue dans le cadre de l’élaboration des plans de déplacements urbains (PDU).

Ce document de 28 pages est en vente sur le site Internet du Certu au prix de 10 €.

Longtemps peu visible pour les non spécialistes, la logistique urbaine émerge comme une composante essentielle au bon fonctionnement des villes et des agglomérations.
Elle influence l’espace urbain, les transports, la qualité de vie des populations, l’environnement, et même la dynamique économique de la ville.
L’organisation de la logistique urbaine nécessite donc une concertation, notamment entre acteurs publics et privés.

Réalisé avec toutes les parties prenantes concernées et dans un esprit de large partenariat, cet ouvrage présente les éléments à prendre en compte en mettant en évidence la perception des différents acteurs de la livraison urbaine.

Il est disponible auprès de l’Ademe sous la référence n°6849 et peut être téléchargé ci-dessous.

Cet ouvrage de 52 pages se veut pragmatique et simple d’emploi sur le terrain pour le technicien municipal.

Il comprend trois chapitres :
 la distribution de marchandises : une activité urbaine à part entière ;
 quantification et localisation des aires ;
 préconisations d’aménagement des aires de livraison ;
ainsi qu’une annexe photocopiable pour les relevés de terrain et le calcul du nombre d’aires de livraison nécessaires sur un tronçon de rue.

Il est disponible au prix de 15 euros auprès du bureau de vente du Certu, soit par bon de commande téléchargeable ci-dessous, soit en ligne sur son site internet.

Cet ouvrage, écrit par Danièle Patier, ingénieure de recherche au Laboratoire d’Économie des Transports de Lyon (LET) présente de façon didactique :
 les flux de marchandises en ville sous leur aspect à la fois quantitatif et qualitatif, ainsi que leurs relations fonctionnelles.
 les dysfonctionnements constatés et les actions à mener pour y remédier
 les mutations en cours.

Paris, Éditions Celse, 2002, 168 pages , 34€

Edité dans le cadre du programme national « Marchandises en ville », cet ouvrage sur la logistique urbaine comprend quatre parties présentant :
 la problématique : les enjeux, les acteurs et les mutations du secteur ;
 l’état de l’art : les organisations, les composants, les pratiques, la cadre règlementaire, les nuisances ;
 les outils pour comprendre : la démarche marchandises des PDU, les simulations avec le modèle FRETURB, les expérimentations ;
 les actions enviseageables : l’organisation des échanges, l’aménagement urbain, les véhicules utilitaires.

Paris, La documentation Française, Programme national "Marchandises en ville", 2002, 136 pages, 15€

Téléchargeable gratuitement sur le site du Certu www.certu.fr

Dix projets ont été analysés, de façon indépendante, selon la méthode SWOT (analyse des forces / faiblesses / menaces / opportunités).
Des projets « avortés » ou abandonnés après la période d’expérimentation ont été pris en compte dans l’évaluation afin de tirer des leçons des échecs ou des projets sans lendemain pour diverses raisons.

Lyon, Certu, décembre 2007, 80pages.

téléchargeable gratuitement Cliquer ici

Ce guide en français réalisé par le réseau BEST Urban Freight Solutions (BESTUFS) recense des bonnes pratiques dans différentes villes européennes.

Il est organisé en trois parties :
 accès et chargement des véhicules de livraison dans les agglomérations urbaines ;
 des solutions pour le dernier kilomètre ;
 les centres de distribution urbaine.

Le site de BESTUFS, essentiellement en langue anglaise, recense les projets, expérimentations et bonnes pratiques dont le réseau Bestufs a eu connaissance depuis 2001.

Les comptes-rendus des réunions nationales, ateliers et conférences renferment de nombreuses informations sur le sujet de la logistique urbaine, chacun de ces évènements étant centré sur une thématique particulière.

Cet ouvrage vise à être un outil pour l’organisation « au quotidien » des livraisons dans une ville.
Quatre parties le composent et proposent des préconisations :
 un état des lieux du cadre législatif français ;
 une étude détaillée des types et profils des véhicules de livraison ;
 des préconisations sur les aires de livraisons ;
 un bilan des véhicules propres de livraisons et des « normes nouvelles » nationales et européennes.

Paris, Éditions Celse, 2004, 148 pages, 45€

Comment optimiser la circulation des marchandises en ville tout en réduisant les mouvements des véhicules en même temps que les nuisances environnementales et les coûts de desserte ?
Les « espaces logistiques urbains » (ELU) présentés ici, ont la vocation de répondre à cette question.

L’ambition de ce guide est d’accompagner les institutionnels et professionnels qui cherchent à mettre en place un tel équipement.

Paris, La documentation Française, PREDIT, 2006, 112 pages, 15€

Bon de commande cliquer ci-dessous.

Cet ouvrage capitalise des enseignements tirés d’études conduites quant aux effets des tramways sur l’activité commerciale principalement ainsi qu’une analyse du couple « infernal » stationnement-commerces : quels liens conflictuels les caractérisent et quelles sont les solutions mises en œuvre pour tenter d’améliorer la situation ?
Enfin il présente l’évolution de la prise en compte des livraisons en relatant quelques expériences et démarches engagées par les collectivités.

Lyon, Certu, 2007, 76 pages, 15 €